Intervista

(5 Gennaio 2012)

Dalla sua residenza, in Martinica, il pilota Johan Heloise ci racconta delle sue paure e  delle sue aspettative nel guidare la Subaru Impreza WRX STI gruppo R4  nelle gare in programma per il campionato IRC 2012.

A supportarlo la Top Run, base team Subaru STI, sotto la direzione tecnica dei fratelli Agnello.

Johan, cosa significa per te il progetto della Subaru R4?

Spero di vedere presto la nuova auto. Per quanto mi riguarda,  il programma è straordinario. L’auto avrà un ruolo fondamentale, considerando il fatto della poca esperienza che ho potuto accumulare  durante questo anno.

Cosa ti ha  dato l’esperienza di questo anno alla guida della vecchia Subaru?

Nel campionato IRC del 2011 abbiamo scelto di  gareggiare con un’auto di vecchia generazione, perché lo scopo era accumulare esperienza. Ciò mi ha permesso di imparare molto e di fare un passo avanti, anche grazie al consenso dei fratelli Agnello.

Sarebbe stato inutile utilizzare da subito un’auto di ultima generazione, soprattutto per i costi, anche perché il nostro obiettivo principale non era ottenere risultati.

Quanto conta l’appoggio della scuderia Top Run?

Oggi mi trovo a correre come pilota a livello internazionale al fianco della Top Run.

Che dire, queste persone hanno creduto e confidano in me. Mi consigliano su come migliorare le mie capacità, grazie alla loro enorme esperienza sul campo.

Johan, credi sarà possibile posizionarsi fra i 10 migliori classificati,dopo una buona preparazione dei test durante questo inverno?

Quello che considero fondamentale per questo 2012, è partecipare a tutte le prove IRC per provare e sperimentare ogni Rally. Per il momento ritengo sia presto per parlare di possibili posizioni in classifica, considerando anche il fatto che ho  alle spalle solo tre gare per questa categoria. Soprattutto perché il campionato IRC è molto difficile e competitivo, con piloti veloci e già vincitori di  titoli mondiali.

Solo dopo le prime gare con la nuova auto, potremo stabilire i nostri obiettivi e parlare di risultati.

Cosa ti aspetti dal nuovo modello della Subaru STI N15 R4? Pensi sia un’auto affidabile e che si adatta al tuo modo di guidare su asfalto e su terra?

Top Run e Subaru si trovano a lavorare insieme in un’unica direzione, utilizzando le proprie capacità tecniche per preparare la nuova auto.

So che l’auto ha già una buona base, e ciò la rende molto competitiva nella sua categoria.

Sono molto contento e non vedo l’ora di poter provarla.

Il progetto della Top Run prevede di partecipare a tutte le gare del campionato IRC e ad alcune date del PWRC, con la possibilità di partecipare al Rally in Argentina?

Per quanto mi riguarda, si è deciso di partecipare solo al campionato IRC.

 Per quanto riguarda il campionato PWRC il protagonista sarà Marcos Ligato, che debutterà sicuramente al Rally in  Argentina.

Cosa ne pensi di avere nella tua scuderia piloti come Marcos Ligato e, come si vocifera nelle ultime settimane, Inessa Tushkanova?

Marcos Ligato è un pilota di prima classe e di alto rendimento. La Tushkanova è in trattative per il campionato PWRC.

 Credo che dovrò acquisire molta esperienza prima di poter partecipare al campionato PWRC.

Però se il progetto andrà avanti, sarò molto lieto di avere Marcos e Inessa come compagni di squadra. Anche se non gareggiamo nello stesso campionato, credo che non potrò che avere benefici dalla esperienza di Marcos e dal confronto di opinioni con  Inessa.

Cosa ci puoi dire del fatto che molti piloti stranieri hanno contattato la Top Run per avere informazioni sulla Subaru e stanno trattando per entrare a far parte della scuderia?

So per certo di vari piloti che hanno cessato  contratti con altre società e sono in contatto con la Top Run.  Ma non sono la persona giusta a cui rivolgere questa domanda.

Un tuo commento sul Rally d’Argentina. Sicuramente hai avuto l’occasione di parlare di questa prova del mondiale sudamericano con i fratelli Agnello.

Sfortunatamente non farò il Rally d’Argentina, non è tra i programmi stabiliti insieme alla Top Run.

Spero di avere l’opportunità di poter parteciparvi presto.

I fratelli Agnello sono soliti parlare molto dell’Argentina e di quanto sia fantastico questo paese, credo che loro la considerino come una seconda casa!

Per terminare un desiderio per il 2012 al fianco della Top Run.

Il 2012 sarà un anno molto importante per la squadra. Per quanto mi riguarda darò il meglio per seguire le orme tracciate dai fratelli Agnello. Conto molto anche sull’aiuto del mio co-pilota, il francese Tibo Gorczyca, che ha grande attenzione e considerazione per i dettagli e  la qualità nella navigazione.

Pablo MACHI

Comunicazione Stampa

Top Run Motorsport

www.toprunracing.com

Traduzione:

Roberta Foglia

Press Top Run Motorsport

www.toprunracing.com

Photos: Mike De Fortunati / Italy